Finalement la deuxième manche du challenge du club s'est tenu ce 12 juillet. Nous étions 15 pilotes présent à 10 heures (ou presque). Malgrè ce petit nombre le niveau s'annonçait plutôt bon avec Karim, Rémy et Nicolas Decamp en guest star .

Lors des essais, j'ai juste vérifié que le setup utilisé lors de la première manche, ainsi qu'au CB de Courcelles, fonctionnait toujours bien. Quelques tours avec les Pro-Line Hole Shot (la terre était encore grasse) me réconfortent.

Dans la première et la seconde qualif, j'arrive à faire le meilleur temps, dans cette même configuration chassis et pneus. Niveau moteur/accu j'ai utilisé le Losi 2100Kv et des packs 4S durant toutes les qualifs. Lors de la troisième manche, comme la piste avait séché, j'ai tenté un changement de pneus et utilisé des GRP Atomic A. Changement pas très judicieux puisque mes temps au tour ont baissé, à contrario de ceux de Nicolas qui monte en puissance, battant le record du tour à chaque sortie.

Première finale, je remets les Hole Shot et passe en 5S avec le 1700Kv. Le départ se passe bien, Nicolas me met une grosse pression, passe mais fait une faute juste après. Après 5 minutes j'ai l'impression d'avoir un demi-tour d'avance. A mi-course les nitro rentre et Nicolas ressort juste devant moi. On s'est bien bagarré... Finalement à l'entame du dernier tour, le pack faiblit et je fini mon dernier tour au ralenti. Manche gagnée avec 25 tours!

Dans la deuxième même schéma sauf que Nicolas ne fait plus de faute et se détache. Je suis repassé en 4S/2100Kv car le 5S met du temps à charger... J'ai vais donc mollo sur la gachette mais je suis second lorsque les nitros ravitaillent. En sortant des stands Nicolas est toujours devant. Vers 12 minutes, le pack faiblit de nouveau et je dois abandonner après 21 tours.

Je ne prends pas part à la dernière manche, aucun pack n'est chargé. Pas évident de gérer sa course et le comptage en même temps .

Au final, Nicolas remporte les finales et la journée. Vivement la prochaine!